Bemutatkozik a Kia Vengán alapuló, tisztán elektromos hajtású tanulmányautó.

A Genfi Autószalonon debütáló Kia Venga EV koncepcióautó a hagyományos hajtásláncú kompakt egyterű Vengával azonos méretű, elektromos motorja 80 kW (109 LE) csúcsteljesítményre képes, maximális forgatónyomatéka 240 Nm. A Venga EV álló helyzetből 100 km/órára 11,8 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége 140 km/óra. A Venga EV két összecsomagolt - összesen 24 kWh-s - innovatív LiPoly (Lítiumion polimer) technikájú akkumulátort használ. Ez a technológia komoly előnyökkel bír a többi ma használatos akkuszerkezettel (nikkel fémhidrid, lítiumion) szemben, használatával a Venga EV egyetlen töltéssel 180 kilométer megtételére képes. Az 50 kW-os gyorstöltéssel 20 perc alatt kapacitásuk 80 százalékáig tölthetők az akkumulátorok. A hagyományos töltési ciklus (3,3 kW-tal) 8 óra után telíti 100 százalékig az akkukat. A Venga EV elsőkerék-hajtású, elektromos hajtórendszere az autó orrában dolgozik, akkumulátor-csomagja a csomagtér padlója alatt kapott helyet. A teljesen elektromos, és így emissziómentes, kizárólag az akkumulátoraiban tárolt elektromos energiával hajtott Venga EV vezetői büszkén járulhatnak hozzá a környezet védelméhez. A Venga EV a Kia Motors környezetvédelmi elkötelezettségének tökéletes példája, és az újabb környezetbarát Kia modellek érkezésének előjele.